Zestawienie pozycji kosztów bezpośrednich, wspólnych i pozostałych
|
Kod pozycji kosztów |
Nazwa pozycji kosztów |
|
I. Koszty bezpośrednie linii |
|
|
1. Koszty energetyki |
|
|
a) utrzymanie sieci trakcyjnej i energetycznej |
|
|
430 |
Sieć trakcyjna |
|
431 |
Elektrotrakcyjne linie napowietrzne |
|
432 |
Elektrotrakcyjne linie kablowe |
|
433 |
Elektroenergetyczne linie napowietrzne |
|
434 |
Elektroenergetyczne linie kablowe |
|
b) utrzymanie urządzeń elektroenergetycznych i zasilania elektrotrakcyjnego |
|
|
440 |
Urządzenia podstacji trakcyjnych i kabin sekcyjnych |
|
441 |
Urządzenia zdalnego sterowania zasilania urządzeń elektrotechnicznych |
|
442 |
Urządzenia elektroenergetyczne zasilające |
|
443 |
Urządzenia elektrycznego ogrzewania rozjazdów |
|
444 |
Instalacje i urządzenia elektryczne |
|
2. Inne koszty linii |
|
|
549 |
Akcja odśnieżna |
II. Koszty wspólne |
|
|
1. Koszty utrzymania pociągów sieciowych i urządzeń zaplecza technicznego |
|
|
445 |
Pociągi sieciowe tradycyjne i SP oraz wagony |
|
446 |
Lekkie pociągi sieciowe i wózki motorowe |
|
450 |
Utrzymanie urządzeń i maszyn zaplecza technicznego |
|
III. Koszty pozostałe |
|
|
1. Inne koszty |
|
|
553 |
Nadzór liniowy |
|
554 |
Wagony techniczno – gospodarcze |
|
557 |
Eksploatacja pojazdów transportu drogowego |
|
558 |
Utrzymanie i naprawy pojazdów transportu drogowego |
|
559 |
Inne koszty gospodarki samochodowej |
|
2. Koszty wydziałowe |
|
|
401 – 405 |
Koszty administracyjne |
|
406 – 412 |
Koszty ogólnoprodukcyjne |
|
419 – 422 |
Koszty magazynowania materiałów |
Koszty wspólne rozlicza się jak poniżej:
- koszty utrzymania pociągów sieciowych i wózków motorowych oblicza się dzieląc sumę kosztów tych pozycji przez liczbę kilometrów torów zelektryfikowanych w Oddziale Energetyki i mnożąc przez liczbę kilometrów torów zelektryfikowanych linii.
- koszty utrzymania urządzeń i maszyn zaplecza technicznego rozlicza się według udziału kosztów bezpośrednich i wspólnych przypadających na linię
w analogicznych kosztach Oddziału.
Podział kosztów urządzeń energetyki na ruch pasażerski i towarowy
|
Grupa kosztów wg „Zestawienia..” |
Rodzaj urządzeń |
Rodzaj kosztów |
Rodzaj miernika |
|
I.1 |
Sieć trakcyjna |
utrzymanie (bez amortyzacji) |
poc-km tr. elektr. |
|
Elektrotrakcyjne linie napowietrzne i kablowe |
-”- |
-”- |
|
|
Elektroenergetyczne linie napowietrzne i kablowe |
-”- |
poc-km |
|
|
Urządzenia podstacji trakcyjnych i kabin sekcyjnych |
-”- |
poc-km tr. elektr. |
|
|
Urządzenia zdalnego sterowania zasilaniem urządzeń elektrotrakcyjnych |
-”- |
poc-km tr. elektr. |
|
|
Urządzenia energetyczne zasilające |
-”- |
poc-km |
|
|
Urządzenia elektrycznego ogrzewania rozjazdów |
-”- |
poc-km |
|
|
Instalacje i urządzenia elektryczne |
-”- |
poc-km |
|
|
Sieć trakcyjna, linie i urządzenia elektrotrakcyjne |
amortyzacja |
poc-km tr. elektr. |
|
|
Linie i urządzenia elektroenergetyczne |
amortyzacja |
poc-godz. |
|
|
Pozostałe urządzenia |
amortyzacja |
poc-godz. |
|
|
I.2 |
Akcja odśnieżna |
– |
poc-km |
|
II |
Koszty wspólne rozlicza się do poc-km energetyki |
||
|
III |
Koszty pozostałe rozlicza się do udziału kosztów bezpośrednich i wspólnych ruchu pasażerskiego i towarowego w ich kosztach razem dla linii |